这天气阴沉沉的也没法出门。一个周末都宅在家里复盘。大致回顾了一下一周的交易，做了很久的反思。有一说一，这周做的是真烂，尤其是最后几天，操作上情绪化到了极点。

(资料图)

大致回顾一圈。。。

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6.12这周的开头操作上还是理智的。当时手上的持仓我记得是西安饮食，上海物贸和三特索道。上海物贸是6.9弱转强买的，西安饮食是6.9水下吸去博弈反包的，三特索道是因为6.9旅游日内最强买的。当时周末复盘的想法是看好复苏线走强。那么周五西安饮食没走出来，周一开盘止损。三特图形没坏所以继续持股。上海物贸八个点走人，后来日内分歧转一致上板高度超过铭普光磁所以倒t买回。这一天的操作上中规中矩没什么问题的，回顾回去自己感觉也做的很不错了。

6.13周一晚上上海物贸出现监管，开盘前其实是比较担心的，毕竟手上有，晚上一直在纠结的一个点是监管低开我到底该反核还是直接走。然后因为高位监管的原因，思路上决定做高低切。方向依然看好汽配。当时是汽车整车趋势伴随汽配连板共生，我觉得环境很不错。但是竞价开出来后证明我的忧虑是多余的，上海物贸爆量高开，后排当时是联明股份，飞龙股份，浙江世宝，跃岭股份的晋级赛。周一晚上的复盘我记得自己明确说的是看好联明股份和飞龙股份。那么6.13早上飞龙一字板，所以竞价果断做了联明股份。上海物贸也超预期秒板。当时手上还有一个三特索道，早上开盘猛冲八个点。到这个时候我感觉都是走的很顺的。差不多十点左右，上海物贸炸了，三特索道长上影线日内走A。这个时候走了上海物贸，三特索道忍了很久没资金拉回去保本走人。一直到快收盘了上海物贸没回封，当时我最怕的是联明股份炸板，因为相较于飞龙股份和浙江世宝，就他全天缩量，要是上海物贸开跳，联明股份很容易大单板砸直线下去。因为盘子很小，我又是日内上的车，没先手。所幸最后结局还行。

6.14周二晚上上海物贸虽然炸板，但我依然是对连板很乐观。一个是当时的铭普光磁炸板没A，我感觉情绪还可以，另一个我感觉更重要的是我认为指数不行，盘面一直缩量在走轮动。6.13当天跟着浪潮信息一起起来的AI尾盘很多都炸板了，拓维信息更是百亿大阴线。所以我的直观理解上大盘子还是不行。所以操作上依然偏向于投机，我当时复盘最墙裂的一个想法就是，上海物贸会是第二个杭州热电，甚至更高。物贸和热电相同的点就在于都是指数震荡缩量时候走出来的分歧标，且带领了板块一大部分后排梯度，而且更强的是物贸有整车趋势支持。所以我之后的操作基本是以物贸作为热电的想法去猛干后排套利的。6.14早上开盘以后我依然感觉我的想法是没错的，手上的联明股份开了一字板，上海物贸根本没出核按钮。断板的跃岭股份反包，后排兴民智通开一字。因为手上有联明股份一个晋级了，加上盘面给我的反馈很好，所以胆子也大了。613晚上复盘的时候我是说过一个观点的，这里联明股份或者迪生力走出一个也就是当开高度的标而已，大资金没法参与，真正的合力龙一定是飞龙股份或者浙江世宝。6.14的时候，联明股份卡掉迪生力，浙江世宝和飞龙股份强度显而易见，一个下水，一个摸板。所以飞龙当时涨停回落到两个点的时候我就开始买，涨停砸下来那个位置肯定半信半疑，所以买的不多，后来一路回拉一路加，到五个点的时候我想这个板是必上了，所以把剩下仓位全按了进去，然后买完发了个贴，我说汽车合力龙大概率是飞龙了。果然也没出所料，十点半的时候飞龙上板，我很少会把短线仓推到这么高，因为对我来说控制回撤是重中之重，基本平时玩连板都是六分之一左右。但是这两天做的太顺了，从上海物贸到联明股份，买点基本没得挑。飞龙这个恰好又看的明白，所以除去联明股份涨停的那笔等于买了六分之五。后来这个上板又是个情绪转势板，日内封死第二天基本是加速预期的，因为飞龙上去那会儿人民网，天地在线全炸了，这不是合力龙是什么。所以说惊喜是6.14给的，惊吓也是6.14给的。当天我是怎么都想不到，AI能这么强。最离谱的是指数跳水收阴线，跳的是汽车和连板，逆势的是AI。下午浪潮信息再次冲板的时候我就知道飞龙肯定封不住了，而且真要是强早上回封之后就不能炸。最后还是败给饭科技。人民网，天地在线都封死。我做连板最大的原因就是为了规避指数跳水带来的影响，这周我复盘一直是汽车AI双线并行，但是迟迟不去AI的原因也讲了好几次，害怕这个位置指数跳水，因为我觉得主线一定是顺指数的。但是AI大票全在逆势冲，连板这边洛凯股份天地板

6.15我现在回过头看周三晚上的复盘就开始带主观了。我当时最担心的还是指数，连板这块洛凯股份都天地板了，连板总该有个修复。所以预案做的是反核飞龙股份。这个时候我飞龙虽然仓位大，但是依然没有亏钱，日内是赚钱的收盘，加上联明股份一字大肉，这个时候并没有想着退场。而且飞龙股份是日内汽车合力最明显的地方，后面汽车回流肯定逃不过这个标的。第二天开盘的时候联明股份的负反馈出现了。前一天没蹦，第二天竞价崩了，搞了个低开，这个时候肯定是想着先跑，因为上海物贸破位按地板了。所以竞价走了联明股份，直到这里，我觉得操作一切正常。而这一周的崩盘是从反核飞龙股份开始的，除了一个莫名其妙顶起来的跃岭股份，汽配连板全崩了，这种时候没理由再去反核的，这就是仓位决定脑袋的操作。我核掉联明股份的仓位又全加到了飞龙股份上，为什么，一方面是仓位很重，感性是很容易代替理性的，明知道往下大阴线按到八个点在想起来已经很难了，但还是做了反核。另一个是还抱着希望，这也是我直到现在都想不明白的点，6.15那天整车是大涨的，赛力斯是涨停的，原来同趋势和连板的背离可以这么夸张。直到后面迪生力和浙江世宝开始反核拉红，飞龙一动不动，我知道今天一定没戏了，所以又割了前天的仓位，一把清，当时还挺绝望的情绪。而往往亏钱的时候格外想操作，所以又去开了点金桥信息，真的就是一点，那个时候好像真的怕了。买金桥是因为剑桥拓维和鸿博股份拉起来了，而金桥我觉得是图保持的最好的。但是最后也没起来。

6.16周四晚上没复盘，因为状态不好，做的打算是周五清完仓休息，去重新找节奏。但是周五的开盘又超预期了，飞龙股份居然抢筹高开，竞价大单在抢筹，这个时候又不理智了，开始跟单买回，早上一路杀一路接，仓位都接回去又发现越走越差，还下水了。一直到后来华工科技，浪潮信息开始猛拉，我又反手按掉了头一天的仓位。下午飞龙股份上板，我感觉是纯属运气好了，蹭到了AI机器人，当做踏空资金的套利方向上板。我自认早上是看不到下午这个板的，当时只有恐惧，而且不是因为做t也拿不到上板。

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这两年真的出现了很多超出认知的盘面表现，我又想起读书那会儿看过的一本叫肥尾效应的书。市场出现黑天鹅的时候最先破产的往往是那些曾经业绩增长稳定的基金。这也是为什么大牛市来的时候最先卖飞的总是老股民，下跌最先去去抄底的也是老股民，因为新股民看不懂啊，不知道什么叫超估值，只知道能赚钱，不知道什么叫跌出价值，只知道一直跌会亏不敢买。心里只有恐惧和贪婪的人，反倒逃过了超情绪下跌的不理智砸盘，赚到了疯牛上涨时超情绪的溢价，只不过守不住财，最后都会被磨成老股民罢了。人们总喜欢以过去的经验来判断未来，以过往的人生经历来看待今后的事物发展。像这个AI大三波全全踏空，就是因为我一直担心指数问题，我从周一到周五的复盘都一直在说看好AI，但我就是不敢上。因为指数不行，我固有化思维告诉我主线得跟指数共振。但事实完全是可以屁点关系不搭。真搭上关系的时候可能已经高潮了，行情是绝望中走出来的，是分歧中渐入高潮的。投资像山岳一样古老，但市场是不断进化的。就算是千年老树，他每年长出的芽也一定是新的。真正不变的只有交易者的对市场的恐惧和贪婪，还有对自身的墨守成规和固步自封。

一个成熟的交易者，最先要做到的一定是思想上的自我忘却，然后才能有操作上顺时顺势。人的生命长度相较于历史演变来讲是微不足道的。那么在时代的推进之下，几十年的人生经历和思想观念又能起到多少作用呢。能够最先放下过去的包袱，迎接新风口，适应新模式，感悟新市场的才能是王者

谨记

2023.6.17