在城管内部卧底的24小时 当一名城管需要哪些技能?-世界微速讯
在生活中,很多人都不知道卧底是个技术活(我在城管内部卧底的24小时)是什么意思,其实他的意思是非常简单的,下面就是小编搜索到的卧底是个技术活(我在城管内部卧底的24小时)相关的一些知识,我们一起来学习下吧!
最近,哈啰单车的运维人员和武汉、长沙等五城的城管互换身份,真实上演了一出——《高温变形记》,体验对方的酸甜苦辣。当一名城管需要哪些技能?“城管蛮难的。”
这是参加高温变形记活动的哈啰单车运维人员最深刻的感受。
(资料图片)谁都想不到城管每天的工作从早上五六点就开始了,直到晚上八九点才下班。因为要摆放清理不合规的占道车辆,保证早晚高峰时间段路面的通行。
(城管、运维一起搬运车辆)
“共享单车很方便,可早晚高峰时大家用完车都堆在这里,一会儿就把路堵死了”参与活动的城管说,而他们一天的工作也是从整理这些乱停放的共享单车开始的。
但这才只是他们工作的一小部分,还有像处理占道经营、流动摊点、清除小广告“牛皮癣”、检查商户天然气……都是每日的必须项。
一路上,城管告诉运维人员,这是一份经常受夹板气的工作。很多时候都是“秀才遇到兵,有理说不清”。
比如:商贩占了你的道,民众抨击城管不作为;城管出面规范摊贩,维护你的权益,商贩哭穷耍混,城管又被抨击执法严苛,不近人情。
活动中,戴着城管执法袖章的运维小哥跟着城管沿着街道进行执法巡查,短短一上午,临时“城管”就参与劝解了10余家商户不要外放噪音、占道摆摊以及发放广告单页等。
(城管、运维劝解商户图片)
"他们太不容易了!之后我们一定会增加对街巷的巡查频次,避免不因单车问题给他们添堵。”哈啰运维感慨到。
运维绝对是个技术活!哈啰运维人员的工作不只是想象中的简单摆放车辆,一个合格的运维人员需要做好三类工作:一是主要对路面上的单车进行巡查、检修;二是对电量不足的车辆进行电池更换;三是负责将站点外的单车拉回站点。
(哈啰运维在摆放车辆、清理车身小广告)
活动中,穿着运维工作蓝马甲的城管人员跟着运维小哥,对路过的每一个共享单车停放点都不放过,都会停下来对单车进行整理和检修。
“共享单车运维工作是个技术活!”"卧底"到哈啰单车运维人员内部的城管在体验了一把手忙脚乱的修链条后感慨到。
(城管在运维的指导下,一起维修一辆车链脱落的哈啰单车)
一个是专职维护街头共享单车秩序的运维,一个是负责管理城市环境的执法者,同样作为城市环境和秩序的守护者,也是这些年打交道最频繁的两个群体。其实他们的工作早已彼此"交融",很多城市的运维和城管还建了微信群,经常在线交流。
"我们日常巡查时,有时会直接把乱停放的共享单车重新摆放,但如果车太多造成淤积,就直接发到群里让运维人员及时处理。“参与活动的城管说。
守护城市文明我们从未停止脚步这段时间,哈啰分别联合了武汉、南宁、泉州、长沙和洛阳这五座城市的城管队伍,落地了这次的【高温岗位变形记】活动。
一方面希望通过身份互换的形式,让运维和城管体会到彼此工作的不易,另一方面也希望大家能理解他们的不易,能够文明用车,规范停车,降低他们工作强度和难度。尤其是在这样的高温天。
(泉州《高温岗位变形记》活动)
每个城市,都有一些神秘的人群,终日穿行在街头,无论阴晴冬夏,从天微微亮就开始,一直到深夜时分。
其一是城管,奔走在维护城市形象的第一线,但凡有乱象的地方他们总能第一时间赶赴现场处理;其二便是共享单车的运维人员,负责全城共享单车的调配和维修,哪里需要车、哪里有坏车、哪里车辆堆积了,凡是有单车的地方总能看到他们的身影。
前者站台前,却因种种原因被曲解误会,后者在幕后,理所当然的成了大众不知道的存在。却一起默默地守护城市的秩序和环境。
三十六七度高温天,汗流浃背的他们,最是应该被尊重、被理解。
而哈啰也只是希望大家可以规范每一次的停车,上报每一辆故障车,甚至是随手撕下车上的一张小广告。因为你永远不会知道,这样一个下意识的简单操作,会给他们减轻多少负担,少付出多少额外的汗水。
毕竟,我们出行路上的每个人,都应该是城市文明的参与者,而不是冷漠的旁观者。
/End.
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