1. 首页 / 快讯 /  正文

国网厦门供电公司:中压发电车“集群化”供电 保障省市重点工程

国网厦门供电公司:中压发电车“集群化”供电 保障省市重点工程


【资料图】

4月15日至16日,在海沧区东孚镇10千伏溪头#34杆至#46杆不停电作业迁改现场,国网厦门供电公司首次采用两辆中压发电车集群并网发电的方式,无缝对接线路开展应急供电,为线路用电负荷进行临时转供,有力保障省市重点工程国省公路干道电力杆线迁改工程进度。

4月15日,厦门公司在10千伏溪头#49杆集结5台特种车辆首次开展中压发电车“集群化”供电作业(林海斌 摄)

“国道324(纵二线)第一标段电力杆线”迁改工程位于厦漳交界的大磨山隧道中段,属福建省国省干线“八纵十一横十五联”公路网主要组成部分,厦门市二期快速路网建设重点项目,计划拆除11基电力杆塔,新立6基杆塔并敷设212米电缆,受影响负荷超过单台中压发电车最大功率,如果采用传统作业方式,线路用户用电将受影响,因此厦门供电公司调配多台发电车在此集群并网供电。

4月15日,厦门公司不停电作业人员在10千伏溪头#49杆至#50杆之间带电搭接旁路电缆上引线(林海斌 摄)

“中压发电车就像是一个大号的充电宝,发电车集群供电就是把多台发电车串接入10千伏线路,供电能力更强,当然对并机功率、负载分配等技术要求也更高。”厦门供电公司不停电作业中心电缆班班长孟瑞说。本次作业主要采用两台1000千伏安中压发电车串联,分别作为主机、从机并通过车载控制器完成供电输出负荷的智能分配,保证2*1000千伏安的可供电容量,根据现场实际还可进一步实现“多台并机”,满足更大供电负荷的需求。

4月16日,厦门公司不停电中心作业人员在10千伏溪头进行中压发电车“并机”操作(林海斌/摄)

两天作业过程中,厦门供电公司先后调配绝缘斗臂车、中压发电车等特种车辆15台次,投入不停电作业人员59人次,全自主开展各类现场作业13次,压降停电时户数287.5时户,在不影响周边客户用电感知的情况下,顺利保障了迁改施工。

近年来,厦门供电公司全力构建“全专业、全地形、智能化”配网不停电作业体系,广泛开展旁路电缆作业,推行发电车“集群化”供电,“特殊地形”下常态应用无支腿斗臂车、蜘蛛车、绝缘平台等特种装备,国内率先完成机器人带电搭接旁路电缆复杂作业。截至3月份,累计开展配网不停电作业1187次,不停电作业化率97.33%,增供电量270.17万千瓦时,并累计建成9个“零计划停电”示范区,覆盖18.6万户客户。

据了解,2022年,厦门全市供电可靠率达99.9944%,位列全国主要城市第一梯队,供电可靠性管理入选全国质量标杆。