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隋朝的国都在西安,为什么要修建京杭大运河?
隋朝的国都在西安,为什么要修建京杭大运河?,隋朝,京杭大运河,首先隋朝的国都不在西安,而是定在长安的东面的一个地方称为大兴都,而长安因为魏晋南北朝三百年战乱,变的破败不堪,地区粮食资源可以说已经不足以供给国都人民的食用!而后隋炀帝继位后,另立国都洛阳!所以隋朝可以说有两个国都西都大兴东都洛阳!下来说说为什么要修大运河!先看下图是隋朝南北大 ...
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如何看待隋炀帝开通京杭大运河?
如何看待隋炀帝开通京杭大运河?,大运河,京杭大运河,杨广,隋炀帝人物简单介绍隋炀帝杨广(569年-618年4月10日),一名英,小字阿摐,华阴人(今陕西华阴),隋文帝杨坚次子,母文献皇后独孤伽罗,是隋朝的第二个皇帝也是最后一位皇帝,于604—618年在位。开皇二十年(600年)十一月立为太子,仁寿四年(604年)七月继位。他在位期间修建大 ...
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京杭大运河始建于什么年代,距今有多少年历史?
京杭大运河始建于什么年代,距今有多少年历史?,京杭大运河,历史,中国古代史,辛亥革命,隋朝,京杭大运河始建于春秋时期(公元前486年),距今2500多年。【京杭大运河介绍】1、京杭大运河是“大运河”的一条干线,位于中国东部。它被列为世界文化遗产,是“南水北调”东线工程,也是世界上里程最长、工程最大和最古老的运河之一。 2、其南起余杭(今杭 ...
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古代的京杭大运河,是如何解决落差问题的呢?
古代的京杭大运河,是如何解决落差问题的呢?,京杭大运河,古代的京杭大运河,主要是用船闸来解决落差问题的,(如下图动画)同时也兼有通过弯曲来解决行进中的落差问题。其中船闸是解决落差最好、最直接、最有效的办法,主要用于落差比较大区段,还有与长江、黄河、淮河交汇时使用。在济宁至长江河段至今还在通航使用,这段落差约40米,通过很多级船闸来解决落差 ...