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新车换代老款车会降价销售吗,国六之后平行进口再遭暴击!宝马路虎纷纷换代,老款恐将大降价?

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大家好,豪华车报告,我是你们的胖坤! 从事平行进口行业多年,发现这个行业发展起来了,总是令人担忧。

好的一面是,国六终于上了轨道,各种可喜的奔驰大g、宾利和迈巴赫大显身手,甚至被安排到保时捷911。

国内市场买不到的GLS580、S580,以及日系丰田和雷克萨斯系硬派越野车也相继引进,并行进口市场发挥着自己的优势。

但是,另一方面,接二连三地被施暴似乎也是并行进口无法逃脱的命运。 那么,在今天的节目中,我们来谈谈哪些车型遭遇了无情的暴力。

首先是路虎取得了胜利。 该车绝对是平行进口区块主力中的主力选手,国六一直接砍掉柴油版本,平行进口取得胜利只剩下生命的一半。

幸运的是,160多万件创世延长版,与中型相比可以保持20万、30万的优势。

还有平行进口独家的400匹马力轴版本,走起路来量问题不大,没想到路虎突然反杀过来,22种23种一起发布。

现在港口的老款还有一大把,但新型已经堵在门口了。 146.8万盛世7座加长版,204.8万3.0T顶配示范加长,路虎这一波又将杀气腾腾。

短期来看,中规中矩的旧款还没有消化,提车有优惠,新的只能涨价卖,只能制造差异。 但是,我想如果旧钱卖出去的话,新的价格行情会下降。 届时,平行进口的旧钱将非常尴尬。

除了路虎获胜外,同样遭遇的还有宝马x7。 老实说,作为宝马首款旗舰大型SUV,产品实力各方面都很优秀,平行进口也很看好这款车。

但面对这一细分市场的领头羊奔驰GLS,最终只能慨叹销量不尽如人意。

新款X7预计下半年,现金库存量和消化速度肯定来不及。 接下来的两辆车会更惨。

首先是丰田塞纳。 国产已经上市一段时间了,当初国产的价格暴涨,销量惨不忍睹。 广汽很快改变了战略,3月销售了6444辆,也有望超过别克GL8。

赛30.98万美元到40.58万美元的价格比40万美元起的进口版低于整个区间,只要不是喜欢进口质量的人和对四驱有要求的大人物,我想进口版会被选中。

最后是BMWx5。 同样也遇到了国产。 现阶段,国产3.0T入门70.5万的价格和77.5万的高配,与平行进口的行情其实是不相容的,所以有机会。

但从长远来看,这一代进口X5很可能是最后一代,塞纳和X5两款车消化后,大概率会从平行进口区块消失。

那么,港口这些车的出口到底在哪里? 在我看来,只有降价是正确的道路,你们觉得呢?

那么,今天关于平行进口,我简单地和大家谈谈这个。

我是你们的胖坤,我们下期再见~

新车换代老款车会降价销售吗