五菱缤果新车来了,究竟是怎么一回事?
正文摘要:
3月2日晚，五菱旗下全新纯电动小车——五菱缤果迎来首发亮相，并同步开启99元抢先订，享受三重缤纷礼。新车定位为一款五门纯电车，提供203/333km两种续航里程版本。 五菱缤果的造型与家族中其他电动车有着明显差异，采用的是全新的设计语言，多以圆润线条勾勒，封闭式前格栅搭配圆角前灯组和五菱的新银标，有一种复古与时尚碰撞的精致感。此外，五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发的独有的下沉式后备厢。 缤果要面对的对手可不算少，低配版本降维打击长安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等，高配版车型则与欧拉好猫、比亚迪海豚等车型进行竞争。五菱缤果新车来了究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
3月2日晚，五菱旗下全新纯电动小车——五菱缤果迎来首发亮相，并同步开启99元抢先订，享受三重缤纷礼。新车定位为一款五门纯电车，提供203/333km两种续航里程版本。
●新车简介：
五菱缤果的造型与家族中其他电动车有着明显差异，采用的是全新的设计语言，多以圆润线条勾勒，封闭式前格栅搭配圆角前灯组和五菱的新银标，有一种复古与时尚碰撞的精致感。另外，新车量身定制了奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款宝藏配色。
侧身在侧窗下沿至尾部增加了一条高亮镀铬饰条，车门处也加入了一根玫瑰金色饰条，提升了精致感。“花瓣”轮毂盖的造型十分讨喜，轮胎规格为185/60 R15。尾部方面，该车同样采用圆角灯组，与前灯组形成呼应。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位于五菱宏光MINIEV之上。这个尺寸与哪吒V、欧拉好猫等相差不大，上市后避无可避地要相互竞争。新车核定载客4人，整备质量990公斤。
内饰采用较为典雅风格，双拼色仿皮搭配多处细节的镀铬饰条，当下流行的贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构当然也不能少，它们进一步提升了车辆的科技感。
虽然是小车，但缤果的空间和储物能力不俗。因其采用前驱布局，从而拓展出更多的内部空间。前排贯穿式主副驾驶设计，让驾驶室中央通道更为通达宽敞，通过对门板、仪表台的挖切实现空间的多功能利用，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间。
后排座椅支持5/5独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790升，可同时容纳7个20寸登机箱。此外，五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发的独有的下沉式后备厢。
动力方面，新车搭载的单电机最大功率30kW，提供203km和333km两种续航版本可选。
缤果要面对的对手可不算少，低配版本降维打击长安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等，高配版车型则与欧拉好猫、比亚迪海豚等车型进行竞争。另外，它与已经上市的云度云兔和还未上市的比亚迪海鸥之间，也不可避免也会被放在一起比较。
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抢先实拍五菱缤果：大空间，有快充，纯电续航超300km！
在国内想打造一台纯电动车，选对赛道非常重要。秉承着“人民需要什么，五菱就制造什么”的理念，上汽通用五菱在新能源领域找准了自己的定位，尤其是微型纯电动车领域已然成为了爆款制造品牌。不过像是宏光MINIEV这类的微型纯电动车其实也存在着自身的产品短板，空间不够大，续航不够长。为了弥补这些不足，上汽通用五菱近期又推出了一款全新车型——五菱缤果，一台大空间、五门、有快充的纯电车。
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在设计方面，五菱缤果走的是复古+科技路线。猛地一看你会发现这款车似曾相识，为什么会有这种感觉呢？主要是它设计遵循了很多复古理念，但是在光源等方面又尽显年轻，也有着很强的时尚感。
不过车门把手依旧传统，没有采用隐藏式车门把手，我考虑更多还是成本原因。不过值得一提的是该车提供有快充功能，这简直是福音啊，不仅可以出远门了，整个用车策略都灵活很多。
再有就是这款车采用了前置电机结构，因此尾厢内部空间很大，尤其是尾厢底部采用掏空处理，放置大件物品没有任何问题。后排座椅支持分割放倒，进一步拓展了尾厢的功能性。
车身配色方面，除了我们这次拍摄的耀夜黑以外，还提供有奶咖白、极光绿和冰梅粉，充分满足不同消费者的审美与喜好。
内饰设计依旧很好地呼应了外观所强调的那种复古与简约设计语言。同时，内饰运用了大量的圆形几何设计元素，搭配上皮革，不会给人廉价之感。
中控双10.25英寸悬浮高清大屏幕提供整车很强的科技感，不过介于目前该车还处于非最终量产状态，我们没有机会去详细体验该车的车机系统，待后续我们拿到量产版车型再给大家做详细评测。
座椅整体与身体贴合感还是不错，并且前排也依旧保留了中间通道，所以你可以理解为储物空间得到了进一步拓展。这对于一台小车而言还是挺重要的。
后排空间真的很大，说这台车拥有大空间真的不为过。体验下来也有惊喜，没有任何的局促感，这对于一台这个尺寸的小车而言挺难得。
编辑点评：
五菱缤果外观设计很复古，又具备一些小细节在里面，这个是和五菱其它微型纯电动车形成很好差异化的部分。产品最大的特色我认为是空间足够大，乘坐和储物能力都很得体。333km续航+快充可实现降低使用者的里程焦虑，让它更具实用价值。
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