杭州的余杭和萧山哪个有潜力?
余杭,地处浙江省北部,位于杭嘉湖平原和京杭大运河的南端,是长江三角洲的圆心地,是“中华文明曙光”──良渚文化的发祥地,素称“鱼米之乡,丝绸之府,花果之地,文化之邦”。 全区总面积1402平方公里,辖14个镇、1个乡、4个街道,总人口79万。2003年社会经济综合发展指数列全国县(市)第20位。
余杭历史源远流长。早在六七千年前的马家浜文化时期,先民就在余杭这片热土上生息劳作,使这里成为稻作文化起源地之一;四五千年前的良渚文化时期,余杭大地上更是孕育出了辉煌的物质文明和精神文化,作为“中华文明的曙光”,今天,良渚文化遗址群已成为实证中华五千年文明史最具规模和水平的代表;余杭之名,春秋时已见诸史籍,属吴、越领地,战国中期属楚;南宋时期,余杭作为京畿之地,成为全国经济文化最发达的地区。
和悠久的历史一样灿烂的,是余杭辈出的人才。既有天目诸山的灵秀之气又得东南沿海浩荡之风的余杭,素称文物之邦,人文荟萃之地,古往今来英才辈出,代有其人。传说时代,大禹曾在这里降服了肆虐的水魔,留下了令后人景仰的遗迹;三国名将凌统,宋代政治家、科学家沈括,南宋数学家杨辉名垂青史;近代更是出现了民主革命家、思想家和国学大师章炳麟(号太炎)这样的伟人。
余杭山水如画,钟灵毓秀,自然人文景观极为丰富。有“茶圣”陆羽、大诗人苏东坡、金石书画家吴昌硕等名家留下的踪迹,有江南三大探梅胜地之一的超山、佛教圣地径山、东明山森林公园、黄鹤山天都城等风景名胜,有良渚文化博物馆、杨乃武与小白菜奇案遗迹等人文景观。
余杭交通便利、环境优越、区位优势明显。沪杭、宣杭铁路、华东地区最大的铁路乔司编组站和沪杭高速、杭宁高速、104、320国道,及相互贯通的东苕溪、京杭大运河、钱塘江,仅20分钟车程的杭州国际机场,共同构成了水公铁空一体的现代交通网络。
撤市设区后,余杭成为大都市杭州的一个新区,充满生机和活力的地域和区位优势凸显,古老而又年轻的余杭成为名副其实的“天堂门户,投资宝地”。“栽下梧桐树,引来金凤凰”,优越的投资环境吸引了众多的海内外投资者来余杭投资创业,在赢得自身发展壮大的同时,也推动了余杭经济的发展。
良渚文化代表遗址为良渚遗址,距今5300-4500年左右。良渚文化分布的中心地区在钱塘江流域和太湖流域,而遗址分布最密集的地区则在钱塘江流域的东北部、东部。该文化遗址最大特色是所出土的玉器。挖掘自墓葬中的玉器包含有璧、琮、冠形器、玉镯、柱形玉器等诸多器型。
7月6日14时42分,当良渚古城申遗成功的消息第一时间传回杭州,立刻被刷屏,全城沸腾。这标志着,继西湖、运河之后,杭州又迎来一处被认可的世界遗产。
同时,在购房群里,除了兴奋之外,不少人不约而同提了问题:“这对近期的楼市会有影响吗?”毗邻良渚的白洋港城(推广名:上实·海上海)上周开盘,200多套房源吸引了7000多组报名,板块内明显的一二手房价倒挂是让购房者趋之若鹜的主要原因。
此次良渚古城申遗成功对于我们城市以及良渚板块而言固然是一大利好,但聚焦到楼市,至少目前对房价的影响并不明显。这些是萧山目前无法匹比的。
萧山区是浙江省杭州市市辖区,位于浙江省北部、杭州湾南岸、钱塘江南岸,地处中国县域经济最为活跃的长三角南翼,东邻绍兴市柯桥区,南接诸暨市,西连富阳区,西北临钱塘江,与杭州主城区一江之隔,北频杭州湾,与海宁市隔江相望,陆域总面积1420.22平方公里。萧山是杭州的南大门,历史悠久,境内的“跨湖桥文化”距今有8000年文明史。公元2年建县史,始称馀暨,唐代天宝元年(公元742年)改现名,一直沿用至今。经国务院批准,1988年撤县设萧山市,2001年3月,撤市设为萧山区。萧山地形以平原为主。属亚热带季风性气候,地处浙江南北要冲,临江近海,地理位置优越,水陆交通便利。
(3月21日)上午,在杭州国际博览中心,萧山召开产业创新发展新闻发布会,正式发布“两带两廊”产业布局规划。
通过建设钱塘新兴产业带、机场临空经济带、风情科创走廊和时代智造走廊“两带两廊”,将萧山建设成为科技要素集聚、研发创新活跃、创业氛围浓厚、生活服务完善、交通出行便捷、生态环境优美、产城创深度融合的中央创新区。
重点聚焦发展高端装备制造、信息、金融、新能源汽车、健康、旅游、文化创意和新材料“7+1”新兴产业,积极培育人工智能、增材制造、机器人、物联网、大数据、云计算、智能汽车、AR/VR、量子通信等“未来”产业。
构建以中心城区为核心,东部临空先进制造业走廊、南部浦阳江旅游生态区为两翼,萧山经济技术开发区、杭州空港经济区、钱江世纪城、湘湖国家旅游度假区、萧山科技城等五大平台为支撑的“一心两翼五平台”新型城市化发展格局。
后期的打造亚运村乃至12大经济体系,这个不好说,超越也许就会在明天。