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瑞风S4怎么样?

瑞风S4怎么样?

—江淮瑞风S4的外观设计在江淮家族式的风格上继续优化,宝瓶口前脸进气格栅尺寸有所缩减,并在中网内部点缀有点阵式镀铬装饰,从细节上提升了新车的档次感。

内饰方面,整体采用了软质材料包裹,偏向于驾驶员的中控台设计显得更具设计感,与大众内饰设计风有异曲同工之妙。车载多媒体系统以及整个中控台控制按钮都采用了触摸式设计,方便快捷。

10.2英寸的多媒体触摸屏出现在了各个动力组合的中高配车型上,搭载有多媒体语音控制和车联网配置,在这套车机上不仅可以显示基础的导航,还可直接应用APP,使用各类互联网软件。

动力方面,瑞风S4提供有1.5T和1.6L两种发动机,每种动力都有CVT或6MT变速箱可选,一共分为15款车型。官方指导售价区间为6.78万到9.88万之间。

安全越级,小车也有大安全

很多消费者购买SUV的一大考量就是SUV的碰撞安全性,不错,SUV在车身高度上确实有着很不错的优势,在碰撞时也能发挥出一定优势,比如,至少不会钻进大货车的底盘。

在车身刚度这一问题上,江淮对于这辆小型SUV可以说是不惜血本。在其车身结构件上,瑞风S4采用了比例高达70%的高强度钢材。使得在碰撞时能够有着不错的发挥,A、B、C、D柱均达到了超高的强度。曾经江淮还做过一次实验,在瑞风S4的车体上,施加相当于车身总重4倍的重量,车体也没有丝毫的变形。

众所周知,江淮和大众在之前就已经签订了合约,也正是有着大众技术的加持,瑞风S4得以与大众共用相同的生产线。大众一向以严格的质量管控和严谨的装配工艺而闻名,江淮在引进大众引以为傲的VDA标准体系之后,在冲压、焊装、涂装、总装等每一个环节都全面对标大众,在许多的质量关键点上更是运用了蓝光自动检测、DTS在线监测等先进手段,车辆的品控得到了全方位的提升,瑞风S4的生产线质量把控也可谓相当严格,到消费者手中时,几乎可以做到零缺陷。

相对于很多十万内的SUV只配一个正面安全气囊甚至不配备副驾侧气囊的做法,江淮显然要厚道很多。在瑞风S4上,即便是入门版售价仅为6.78万的1.6L手动自由型上,也配备了正面双气囊。

SUV虽然在车身高度上有了保障,但高重心的SUV相对于轿车来说,却更容易侧翻,解决这一问题的关键在于搭载车身稳定控制系统,也就是ESP。通过系统检测到轮胎有打滑迹象时,自动介入,限制各个车轮的制动和动力输出,将隐患扼杀在摇篮之中。

同样,在以往,虽然很多国产SUV配有自动空调、大屏幕等舒适配置,但对于ESP这个关键的配置,却并未配备。瑞风S4从入门6万左右的车型到顶配9万左右的车型全部配备,其对于安全性的重视程度不言而喻。

安全升级,细节之处见温暖

很多手动挡车主,虽然有一定的驾龄,但是仍然受困于坡道起步这一难题。不过,当你有了江淮瑞风S4后,这一难题被迎刃而解,瑞风S4全系搭载有HAC上坡辅助系统,即使是陡坡起步,也能稳稳停住。从松开刹车到踩油门,给驾驶员充足的时间将右脚换到油门踏板上去。

在瑞风S4上,除了搭载有这些基础的安全系统,高配车型还有原厂配备的缺气保用轮胎,爆胎不失控。即使是在高速上爆胎,也能安然处置,并不会出现爆胎失控的场景,搭配胎压监测功能,进一步提升稳定性,让车主更加安心。

智能安全,从360°关怀开始

在瑞风S4各个动力组合的梦想型和探索型上,都标配有360°倒车可视系统,相比于倒车影像,这套成像清晰的全景影像,能够最大程度降低倒车时的盲区,组合车身周围的多个雷达探头,对车辆进行全方位的保护。

作为一辆精致的SUV,瑞风S4的安全配置,也自然有着智能的表现。瑞风S4搭载有ESS紧急制动提醒,在时速50km以上进行紧急制动时,车辆危险警示灯会自动闪烁,提醒其他交通参与者注意。

除此之外,瑞风S4还配有BOS刹车优先系统,当系统检测到驾驶员试图实施制动但未成功时,可以自动将发动机工作切换到怠速状态。并且这套系统识别驾驶者的意图也相当精确,如果是想要急加速的话并不会介入,只是在刹车不成功时才会介入,提升了驾驶者的驾驶体验感。

结束语:总的来说,在7-8万级SUV车型的选择上,除了要有大空间、高动力、高配置之外,作为家用车而言,应当始终把安全放在第一位。瑞风S4除了有着不错的空间、动力、主被动安全配置之外,还拥有德国大众这样一个世界顶尖车企全方位的技术加持,瑞风S4生产过程中的每一道工序,都严格遵循大众的百年精髓,确保零缺陷,安全性无可挑剔。随着汽车市场的消费升级,瑞风S4主打安全性的方式,足够在这个寒冷的冬季为SUV市场注入一股新的热潮!