奥德赛混动的实际驾驶感受如何,可以详细说说吗?
今天我跟大家聊一下本田奥德赛混动版的驾驶感受
本田奥德赛大家也已经不陌生了,这个造型外观上我比较不满意的一个点,其中一个是它的照明系统,因为它的大灯在远光上居然用的还是卤素大灯,我觉得照明的强度,尤其是如果你跑夜路,然后跑高速的话,你需要用远光的时候,效果其实并不好,这个是我很不能理解的。
然后对于他的车钥匙我很满意,如果解锁之后,比如说电动门都是可以支持电动遥控开合,电动遥控非常的方便,对于MPV来说,我认为这都是最起码应该有的一些功能,然后往后来看,还有一个不满意,是它的后备箱。会发现把它的后备箱关上,如果你劲儿小一点的话,它是没有办法关严的,你必须用比较大的力才能把它关上,在最高配的车型上,它居然也没有电动后尾门配置,这个也是我特别不能理解的。
还有在空间方面,对于本田来说简直就是魔术空间,第3排座椅折叠起来完全平整,就好像这个车压根就没有第3排座椅,但是对于我的使用场景来说,我可能更喜欢有一个超级大的第2排的空间,来看一眼车里,先是中控台部分的设计不用多说了,然后我比较不喜欢的一点就是空调都是触控的,这个是我用着不太习惯的。
开起来的感受,在动力总成方面刚才说了
奥德赛混动(参数|图片)版搭载的是第三代i-MMD混动系统,2.0L的自然吸气发动机+双电动机,综合最大功率为215马力,匹配E-CVT变速箱。然后很直观的三个问题,也是大家比较关心的部分,第一是它的油耗,像这台车我这几天开是用一个很不经济的方式在开,因为深圳也一点都不堵车,然后平均时速也会比较高,对于混动的车来说,其实不是太优势的一个工况。我现在开的是百公里7.5升油,之前我加油的时候我也比较惊叹,当油灯已经亮了的时候,我才加了270块钱的油,是不是油箱小了一点。
第二个部分是加速,混动
奥德赛(参数|图片)加速的0~100公里每小时的表现是9秒,那么直观的感受我也得说一下,真的比汽油版的要好,因为汽油版的之前我开过,它好在哪?因为有电动机对于扭距上有一个补偿,所以你会发现当起步,还有途中加速的时候,那一下特别的轻快。
结语:总的来说,30万提了辆本田奥德赛,目前为止跑了3200公里后,感慨三个字:不完美!底盘方面,比起以前的老款奥德赛底盘是要变舒适很多,然后方向在转动的时候,我会感觉有点偏沉,如果再轻一点就更加的完美。然后不足的地方是,这车的噪音确实比较大,因为前段时间我刚开过朋友的混动版本田CR-V,它的隔音就比这台车个人感觉是要更好。对此车友怎么看?