2020年梅赛德斯奔驰A220试驾 汽车全明星赛竞争者
网友Basem Wasef悲叹道:“一辆经过深思熟虑的a级车无法跻身全明星行列，这是一个小小的悲剧。”“技术含量高、配置高效、几乎在各个方面都具有前瞻性，a级车在这一组合中迷失了方向，或许是因为其合理的小轿车布局并不那么引人注目。”无论如何，这是一辆非常好的车。”
这是我们在2020年汽车全明星赛上对梅赛德斯A220轿车的总体感受的一个恰当总结。这款a级轿车是奔驰第二次尝试在美国推出其最小车型。第一款是2013款CLA，这是一款紧凑的四门轿跑车，是该品牌的入门级车型，底价刚刚超过3万美元(约合人民币329万元)，而且感觉和它宣称的一样便宜。现在，到2020年，a级轿车将以33,495美元的底价成为这一品牌的低价领导者，而运动型的CLA则进入了高端市场。
好消息是，2020年款的梅赛德斯A220 (Mercedes A220)看起来或感觉上都不像是一款便宜的车，至少在一定程度上增加了额外的成本选项。实际上，我们的例子并不是这样，它的测试价格为45200美元，比入门成本高出近30%。优质的皮革和金属表面在车内重要的地方随处可见，而价值1550美元的豪华套餐则加大了赌注，它配备了两个10.25英寸的数字显示屏，一个位于信息娱乐设备的中央，另一个位于驾驶员前方，充当仪表盘。ABurmesterpremium音响系统(售价850美元)增加了时尚的铝制扬声器，音质比听起来更好，而AMG Line的外罩(售价2310美元)则赋予了车身更富运动感的特点，并配备了交叉钻孔的刹车旋翼。
奔驰"fairly newMBUX界面介绍了此模型和允许复杂的语音指令控制一切在机舱内,从降低立体体积,提高气候控制温度要求navigationto定价适度开放迟来的意大利餐厅,似乎是未来。
我们甚至发现，与一辆近两吨、188马力的前驱轿车相比，活泼的小A220更有乐趣。在柳树赛车场(Willow racetrackand)的街道上，在我们的公路行驶路线上有风的延伸部分，小型涡轮四缸发动机很好用，车身控制也很好，而且从七速双离合自动变速器转换过来的速度对于一辆不太运动的轿车来说足够快了。
社交媒体专家比利·雷博克(Billy Rehbock)说:“如果这款车没有那么昂贵的选择，它将会非常引人注目。”这让我想起了我有多喜欢compacts。它有足够的力量，处理起来非常灵活。奢侈品不一定要很大，而a级车就是一个很好的例子。”
由
在最后一点上，有些不同。底特律分社社长Todd Lassa认为，梅赛德斯小型车的第二次亮相比第一次尝试要好得多，但仍有很长的路要走。“与美国进口的第一代cla级轿车相比，这是一个巨大的进步拉沙写道，“但与奔驰c级车相比，这仍然是一种成本较低的可怜选择。”我找不到任何理由去选择这样一辆车，而不是一辆价值3万美元的本田思域。”
研究奔驰a级的MSN汽车
当尘埃落定，投票结果出来时，梅赛德斯A220还不足以让我们在2020年汽车全明星名单上获得一个梦寐以求的位置。也就是说，我们对该品牌在这款入门级车型上加大努力的方式印象深刻——以至于，我们邀请它与今年最好的车一较高下，因为它也是今年最好的车之一。
2020汽车全明星赛竞争者
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