赤水河大桥最新进度:已吊装20多米桥面2019年底贯通
昨日上午11时,在赤水河大桥四川岸钢桁梁拼装现场,一块高7米、宽27米,重达200余吨的钢桁梁被专门架设的缆索系统缓缓提升,随着缆索的移动,向大桥中间的预定位置移去。
赤水河大桥最新进度 已吊装20多米桥面(正在吊装钢桁梁)
大约1小时后,钢桁梁到达指定位置,然后是卸载、安装,与之前吊装的两块桁梁连接在一起,每段梁之间由高强螺栓固定,误差不能超过1毫米。三块桁梁连在一起之后,在赤水河谷上空形成了20多米长的桥面。
据悉,赤水河大桥于2017年5月开工建设。今年春节之后,赤水河大桥建设随即紧锣密鼓地展开,2月16日,赤水河大桥首块钢桁梁在贵州岸成功吊装,此后,四川岸成功吊装第二榀,截至20日,第三块梁吊装到指定位置之后,两岸施工队伍开始铺装桥板。这标志着大桥施工进入关键性阶段,为大桥2019年底贯通奠定了坚实基础。
据负责赤水河大桥项目四川岸现场施工的工程技术人员唐小灵介绍,大桥建设中难度最大的要数钢桁梁拼装,总共需要拼装81块钢桁梁,每一块均高7米、宽27米,单片重量均超过200吨,其中最重的一块钢桁梁有250多吨。
“三块钢桁梁将铺设在大桥正中央位置,此后的吊装将以中间桁梁为标准,同时向两岸延伸。”唐小灵说,为确保万无一失,钢桁梁吊装首次采用起吊缆索吊装整体联动智能控制系统,对锚固应力值、钢绳相对位移、风速等点位进行实时数据监测。
赤水河大桥有多高?
赤水河大桥属于江习古高速公路的重要控制性工程,是世界上山区同类型钢桁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。这座大桥共有两座主塔,其中位于贵州岸的主塔高243.5米,四川岸的主塔高228.5米,远远看去,大桥屹立于壁立千仞的喀斯特溶岩地貌峡谷之上,十分壮观。
赤水河大桥介绍
赤水河大桥又名赤水河特大桥。四川岸桥位位于古蔺县太平镇,贵州岸引桥桥位位于习水县习酒镇,全长2009米,造价约17亿元,主桥设计为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥,是叙古高速和江习古高速公路连接四川、贵州两省的重点控制性工程。赤水河大桥将于2019年建成通车。