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帝舵碧湾手表怎么样?帝舵机芯功能如何?

帝舵碧湾手表怎么样?帝舵机芯功能如何?

【导读】表友如果要了解帝舵,先要明白帝舵腕表的定位,劳力士集团对旗下品牌帝舵的定位是亲民型耐造腕表、也可以说是“平民劳力士”,帝舵原来推出的款式基本都是按照劳力士的感觉来设计,然后在机芯上使用ETA的通用机芯,直到在2009年劳力士决定帝舵转型,不断为新表款注入新的元素。典型例子是碧湾系列和启承系列,到2015年,帝舵拿出了第一款自产机芯——MT 56系列,下面我们着重说一下这枚自产机芯。

1)帝舵自产机芯优势

帝舵如果推出自主机芯肯定会借鉴劳力士的3系机芯设计,这个是肯定的,毕竟有现成的技术,打开机芯MT 56机芯和3135的布局很像,同样具备护桥摆轮。摆轮下方有两片式盖板,这一点设计也是为了机芯的整体坚固性,有助于稳固机芯。

我们拆解游丝摆轮可以看到,这是经典的劳力士大护桥,硅质单层游丝可以抵抗磁场与温差的影响。只是避震器和劳力士的不同,Incabloc避震装置,并非劳力士的KIF。

MT56毕竟是新型机芯,在一些配置上有高于3135机芯的地方,比如轴承型自动陀,优点是长久使用不容易发生摆动,磨损更低。

在动能储备上帝舵的自主机芯也做了改进,具备了70小时动能储备,这也是现在机芯的主流动储。

2)帝舵自产机芯的缺点

首先帝舵的定位是亲民型,所以在机芯在抛光打磨上基本是雾面喷砂工艺,没有进行打磨,看起来略显粗糙,另外帝舵的机芯整体的设计比较厚。早期MT56也经历过返修的情况,不过这也无可厚非,早期故障返修是自主机芯的必经之路。经过后期完善帝舵自主机芯总体比较稳定了。

小贴士总结:帝舵在品控上继承了劳力士的传统,在故障率的控制上比较低,自主机芯的升级给帝舵带来了超强的竞争力,让这个品牌具备了和欧米茄,百年灵争夺市场的资本,您如何评价帝舵?请留言分享。

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