到上海多少公里(上海到广州要几个小时)
铁友
你听过“超级高铁”吗?时速600km以上,最高可达1000km!
如果你对速度没有概念,就更直观地告诉你:!北京到上海只需1小时!!北京到广州只需2小时!
超级高铁Hyperloop是什么?
是一种以“真空磁悬浮钢管运输”为理论核心的交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。
是不是很期待这样一种超便捷的交通工具呢?其实我国就有自己正在规划中的“超级高铁”——高速磁悬浮!这可是国家实打实多年的实验和未来的方向!
高速磁悬浮真的要来了?
近日广东省自然资源厅公布的《广东省国土空间规划(2020-2035年)》中提出,将预留京港澳高速磁悬浮、沪深广高速磁悬浮等六大重要交通廊道,首次明确规划高速磁悬浮线路。
这是广东省第一次明确提出将在省域空间内,预留京港澳和沪深广两大磁悬浮高速通道。不止说说而已哦!
除了广东省以外,山东、浙江、四川、山西、深圳多地,也都有高速磁悬浮列车计划。成都则是在2019年的交通规划中,就预留了成渝超高速磁悬浮建设通道。
看完这些规划,有人会疑问:我国现在有真正开通并在运行中的磁悬浮列车吗?答案是:有!
上海磁悬浮列车
早在2003年,上海就拥有了世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车,它连接了上海轨道交通2号线龙阳路站与浦东国际机场。30km的距离,仅需7分多钟!可谓赶飞机人士与机场打工人必备!它在最高时速可达430km的同时,拥有超高乘坐舒适度,坐在车厢内只觉得十分平和。咻地一下,机场就到了。
看这全国多地方的布局规划,再加上地方多年的运行经验,我们的高速磁悬浮未来势在必行啊!
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世界上哪些国家有磁悬浮列车?
截止2020年,世界上只有三个国家,四个城市有磁悬浮列车,四个城市中,中国有两个,具体如下:
1、中国上海示范线
上海示范线是世界第一条磁悬浮商运线,从轨道交通2号线的龙阳路站到上海浦东国际机场,长达29.863公里。这条线的时速达430公里每小时,仅7分钟便可驶完全程,普通票价需要50元。但是乘坐的人少,每年因此亏损几十个亿。
2、韩国的仁川线
韩国的仁川线是从韩国仁川机场到龙游站,是第二个建立词磁悬浮列车运营专线的国家,起点到终点距离6.1公里,由于最大时速只有80公里每小时,所以要耗时约15分钟。
3、日本的丘陵线
日本的东部丘陵线是从名古屋的藤之丘站到丰田市八草站,距离有8.9公里,但最高速度只有100公里每小时,所以需要从起点到终点的单程形式时间需要约17分钟。速度比中国上海示范线慢了好多。
4、中国长沙线
长沙磁浮快线是中国首条自主研发的中低速磁浮铁路,连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场,距离全长18.55公里,速度达每小时100公里,全线运营时长19分30秒。长沙是中国第二个开通磁悬浮的城市。
补充一点小知识,高速磁悬浮小百科
磁悬浮列车是一种靠磁力(即磁铁的排斥力和吸引力)来推动的列车。目前,高速磁悬浮的成本约为2.5亿元-3亿元每公里,远高于高速铁路1亿元-1.5亿元每公里的均价。但由于磁悬浮行进时不需接触地面,其阻力只有空气的阻力,因此磨损小,衰减慢,其维护成本相对较低。
高速磁悬浮列车作为目前全世界最先进的轨道交通技术,时速普遍达到600km!
运行成熟后更可提至1000km!
广州到上海相距1600公里,2小时通达不是梦!
像这样高科技的“超级高铁”,票价也自然不会低,经预测,广州至上海的单程票价可能将超2000元!
虽然有网友开玩笑说,这不就是金钱买时间的典范吗。这个价格还是不够平民,应该后期会降吧。
但所有被调查到的网友都一致认为,此生至少应该坐一坐这么快的列车了,这不也是你、我和大家的一致愿望吗?