手动挡的车怎么换挡
其实是熟练问题。新手上路,先不要追求速度,大部分的动作都可以慢慢来。开车有顿挫一般新手最大的原因就是离合的控制不好。其次是油门。1.记住踩离合那一下,一定要快,一脚迅速踩到底。踩得慢就有顿挫感。以前老司机教我的时候,离合就是两快一慢一停。就是踩的时候要快,退到半联动位置要快(但是发现新手掌握不了半联动,其实可以稍微慢点),停是要在半联动停住,慢是从半联动到全部抬起来要慢。2.离合从半联动抬起来,要看车速给油,比如速度28的时候2进3档。已经3档半联动,开始放离合了。这个如果你换档慢点,车速一般就25左右了。要稍微给点小油。但是如果不给油,车就有一个明显的减速(发动机制动,因为发动机转速比车低),如果油给多了,就有一个前蹿的感觉(发动机转速比车速高)。不过这个感觉要慢慢来,新手可以在半联动后,稍微给点小油在慢慢松离合。3.换档时机不对。比如加速的时候,速度不够就加档,就有拖档阿,动力不足的情况。速度过了不加档就轰发动机。特别是减档的时候,比如看前面红灯,拍个空档,车在滑行。但是突然灯绿了,又要加档走的时候,速度和档对应不正确,像常见的50码拍个3档,30码拍个2档什么的,肯定车就一个顿挫感。记个我常个新手说的套路吧,平地上一般速度5加2档,25-30上3档,37-42换4档,50以上换5档(针对一般10万左右家用小车2.0下),加档和减档都可以参考这个速度,什么速度就进什么档。实际开车中,多多利用空档滑行。还有最关键的,换档可以慢慢来,车不会停的,特别是新手,慢慢的换档,有助与掌握。可以慢慢的很稳把档拉到位,然后再抬离合到半联动,再给点油,再慢慢松离合。换个档用个5秒钟都可以,这样容易掌握,千万不要想着那些熟练老司机一样,1秒不到就换完。