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请介绍列车车种(特快/快速/谱快有何特点)

请介绍列车车种(特快/快速/谱快有何特点)

大家好,我是铁路的一名调度员,我来解释一下列车车种。在我国,客运列车分为特快、快速、普快和普慢,另外还有旅游列车和临时旅客列车。特快列车分为直达特快和普通特快,直达特快(Z打头)采用的是25T型客车车体,在京广和陇海线上用SS—9型电力机车牵引,在京沪和京哈线上采用DF—11G型内燃机车牵引,列车最高时速160公里,它是级别最高的旅客列车,中途不停车;普通特快(T打头)采用的是25K型客车车体,在电气化铁路上一般采用SS—8、SS—7E、SS—7D、SS—9等电力机车牵引,其他一般采用DF—11或者DF—4D型内燃机车牵引,另外在广深线上特快使用的是25G型客车车体,列车最高时速160公里,在许多城际列车中,普遍都是特快,这种特快往往采用的是动车组,即我们平时所说的子弹头列车。
特快列车一般只停靠大站,有的特快停靠一些二级站和一些小站,有的特快中途也是一站不停的,例如济南至北京的T36次,在这里说明一下,不是中途不停车的就是直达特快,直达特快有个标准就是必须是夕发朝至,路程在1000公里以上,普通特快的级别仅次于直达特快;快速旅客列车分为跨局快速(K打头)和管内快速(N打头),一般的快速列车采用的是25G型客车车体和25B型客车车体,列车运行最高时速120公里,快速列车一般停靠大站,二级站以及一些小站,级别次于特快;4位数的是普通列车,从1003到5936是普快,之后是普慢,普快采用的是25G型客车车体和25B型客车车体,运行最高时速120公里,有少数采用的是25K型车体,运行速度也较高,如济南至北京西的2598次,它的最高时速是136KM一般停靠大站,二级站以及一些小站,但较快速多;普慢采用的是25B型客车车体,及少数采用25G型客车车体,运行速度最慢,一般都是短途车,普慢的特点是逢站必停;除此之外还有旅游列车(Y打头),临时客车(L打头和A打头),这两种客车一般都是临时加开的,没有固定的运行时刻图,级别最低。
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