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为什么说天津是“中国近代工业的摇篮”? 爱问知识人

为什么说天津是“中国近代工业的摇篮”? 爱问知识人

为什么说天津是“中国近代工业的摇篮”?

19世纪下半叶,伴随帝国主义侵略势力,西方的经济、文 化、技术涌入天津,加之国内洋务运动的兴起及先进机器设备 的引进,萌发了早期的资本主义,开始了中国资本经营的近代 工业,因此天津又被誉为“中国近代工业的摇篮”。作为我国近 代工业的发祥地、民族工业的摇篮,天津工业的历史长达140 多年。
中国近代工业的发展,以清政府洋务派的军事工业为最早。 鸦片战争以后,直隶总督兼北洋大臣李鸿章在天津大搞洋务事 业20余年,发展军事、铁路、通信、教育等,使天津成为北方 洋务运动的中心。1867年在天津城南建的号称“洋军火之总汇” 的天津机器局,占地20多公顷,共有工人2700余名。
工厂经5 次大规模扩建,分东、西两个局,包括一个机器厂、八个火药 厂、两个钢炮厂和我国北方第一座近代化规模较大的炼钢厂, 是我国北方最早、国内最大的具有近代规模的机械工厂。厂地 周围筑墙挖壕,设置炮台,“与天津城遥遥相峙,隐隐海疆一 重镇焉”。
我国第一艘潜水艇的诞生地,北洋水师大沽船坞是我国最 早的船坞修理厂和重要的军火工厂,也是我国第一批使用机器 生产的近代化企业。除修船舰外还兼造军用轮船,生产军火及 制造各种武器,设有打铁厂、铸铁厂、模件厂和六个船坞。 1880年,为抵御外侮,加强海防,及时为北洋水师修造舰船, 光绪皇帝批准在大沽,也就是今天的塘沽建造了大沽船坞,中 国北方第一家最早、最大的造船中心由此产生。
大沽船坞在当 时虽然负责修造船只,也同样负责制造一些当时十分先进的武 器,马克沁机枪就是其中的一种产品。除此之外,当时大沽船 坞还生产一种后膛装步枪,称为“大沽造”,现在已经是很难找到真品了。后膛装步枪和马克沁机枪的使用是中国军事史上的 一场革命,改变了清军装备史。
如今,大沽船坞建厂初期的厂 房仍然完好地保留在天津市船厂的大院内,这里曾经是大沽船 坞的主要设备和零部件加工场所,也是北洋水师大沽船坞建坞 初期的唯一建筑。现在,虽然旧厂房已经废弃不用,可在它一 侧,当年6个船坞之一的甲坞在历经百年沧桑之后,迄今为止 仍在使用,为蓬勃发展的天津造船业继续作着贡献。
作为近代 北方工业摇篮、中国造船工业和兵器工业的活化石,大沽船坞 在中国近代军事史上写下了浓重的一笔。如今,这座坐落在天 津市船厂内的北洋水师大沽船坞遗址纪念馆已经建立并正式向 公众开放。1878年成立的幵平矿务局是中国最先使用近代方法开采煤 矿的企业,为解决煤矿运输问题,还效用西法修筑铁路、开凿 河道、疏通蓟运河,降低了运输。
成本,邊高了市场竞争力,成 为当时经营最成功的洋务企业。在官办工业发展的同时,地处三岔口的“三条石”逐渐萌 芽了近代民族工业。三条石地区在20世纪三四十年代曾集中 300多家手工作坊和工厂,已成为天津乃军华北地区机械制造及 铸铁业的中心地区,产品不但销至华北各地,有的还远销到南 洋。
包括“三条石”的机械加工在内,天津还初步形成了纺织 业、面粉业、化工工业、印刷业、火柴业、日用品工业、食品 工业等门类齐全的工业格局,成为仅次于上海的全国第二大工 业城市。到1949年,各类工业企业达到4700多家。很多旧厂 房、旧机器的基址被保留至今,对于了解天津近代化发展进程 具有重要意义。
同时,天津最早的工人阶级队伍就在近代工业 如火如荼的发展过程中诞生并且逐渐壮大。此外,天津在近代还相继诞生了一批“中国之最”:我国最 早自己修造的最长的铁路——津唐铁路、中国最早的开启式铁桥——金华桥、中国最早的国家造币厂——铸造银钱总局、我 国第一套邮票——大龙邮票,以及我国最早的电报业、电话通 信业、公交系统等。