福特汽车报价及图片,【不只是大 实拍福特全新锐界L】
易车原创对很多国内汽车消费者来说,福特铮界也可以说是老朋友了。 一方面是因为很多国民对福特这个品牌和产品有着深厚的感情; 另一方面,销售的这一代锐界诞生至今已有8年,也是进行世代交替的时候。 而今天,这位老朋友有了新的面貌,同时它也有了新的身份——锝界l。
全新的设计及更长的车身
其实,在铮界l这次登场之前,我们就已经有了静态体验它的机会。 与蒙迪欧、EVOS一样,铮界l由福特中国设计中心的驾驶员设计,因此在外观上可以找到这些车型之间的相似之处。 与现金铮界相比,铮界l在直觉上相当大,整体上也感觉更年轻。
铮界l的中网上下对齐,整体呈不规则的八角形。 根据配置的车型不同,格栅的细节也有差异。 真人版的ST-Line机型那样的格栅采用了呼吸式鳞片设计。 这与蒙迪欧和EVOS相同,但普通版本的格栅是条状的矩阵型。
新车大灯和中网采用一体化设计,质感和形状与格栅完美融合。 虽然LED日间行车灯是平行三段式的,但是格栅上有LED带连接着两侧的大灯,还可以在特定的状态下表现灯的效果。
与现款锐界相比,锐界l的车身尺寸明显增加,成为了中大型SUV的一部分。 其长宽高为5000x1961x1773mm,轴距为2950mm,车长比丰田汉兰达、大众游览车稍长。 真人版车型采用双色车顶和后视镜设计,比较流行,但C柱部分的设计也稍有变化。 另外,可以看出铮界l的门把手都是隐藏式的。 但遗憾的是,车辆没有配备后部隐私玻璃。
新车尾部遵循自然流畅的造型理念,尾灯设计也比较有辨识度,点亮时平行三段式造型与前LED日间行车灯相呼应,具有展翅般的视觉效果。 车型的英文名“EDGE”连接两侧的尾灯,黑色的底色衬托出一定的高级感和时尚感。
真人版ST-Line车型搭配21英寸5辐条双色轮圈,与原厂米其林PRIMACY全季轮胎一致,前后轮规格为255/50 R21。
第三排乘坐空间表现合格
乍一看,铮界l的座舱看起来和蒙迪欧一模一样,但其实不然,车辆在内饰设计上有着独立的理念。 铮界LL也有超大的横向屏幕,但仔细观察,该屏幕的液晶仪表和中控台不在同一平面。 突出的设计,使中控台与驾驶员的距离变近,操作也变得容易。 真人版的ST-Line车型在空调出风口一带有传统的红色装饰,内饰接缝等处为红色。
方向盘为三辐式,采用上下表面一致的设计,是一个两侧打孔的真皮包裹,整体给人一种美式的感觉。 方向盘保留了机械功能按钮,看起来传统保守,但操作简单。
真人车辆配备了全液晶仪表盘,而中控台和副驱动显示屏由一块集成的液晶屏组成,采用玻璃封装。 这和蒙迪欧、EVOS等车型一样。 画面搭载了最新的福特SYNC 2.0智行互联系统,系统除了基本的语音对话功能外,还具备了脸部识别功能。 另外,副驾可以通过眼前屏幕辅助主驾导航、多媒体、车辆设置等操作,根据需要可以设置整个屏幕与屏幕之间的接口。
作为未来售价25万元左右的车型,铮界l的车型配置还很丰富,以这款ST-Line车型来说,车辆有胎压显示、大面积全景天窗、三区自动空调、方向盘加热、前排手机无线充电、360 此外,所有车辆还配备了BO的扬声器。 但是,遗憾的是,门上的玻璃没有形成双重夹橡胶的配置。
真人版铮界l采用2-2-3七种布局,ST-Line车型前两排座椅采用毛皮真皮翻盖面料,另外还设计了红色专属装饰和“ST-Line”刺绣。 前座除了主、副电动调节功能外,还有座椅加热配置,副驾驶还配备了boss键。 另外,铮界l的前两排座椅采用了双层头枕设计,可以看出很适合不同身高的用户。
车厢第二排为独立座椅,配置更加丰富,除了与前排共用面料和设计外,第二排座椅增加了电动脚凳和扶手配置,使第二排乘坐更加舒适。 此外,第二排座椅具有电动调节和加热功能,座椅扶手前方有两个独立的手机无线充电区域,这在目前的主流车型中并不多见。
第三排座位为三个布局,带有三个独立的座位头枕。 座垫厚度一般,离地高度受到一定限制,目视不太适合长时间乘车。 这一排座椅可以按4/6的比例放倒,放倒后与后备厢地板平齐,但由于其布局关系,第二排座椅只能最大程度地向前放倒,无法平放。
受试者身高180cm,调整驾驶座位后,前排头部可以获得约2拳的空间。 在确保第二排坐姿时,头部空间约为1拳,腿部空间大于2拳。 进入第三排。 此时,头部空间为1拳左右,腿部空间勉强为2拳。 虽然整体的坐姿没有太大的伸缩性,但不得不说铮界l的大号对内部空间的贡献是有目共睹的。
车辆前排有一个USB和一个Type-C连接器,另外还有一个12V电源连接器。 第二列也同样有一个USB和一个Type-C连接器,第三列也有USB的连接器,分配比较均匀。 另外,储存空间分配也很合理,全车乘客都可以找到比较简单的储存场所。
将搭载燃油及混动发动机
铮界l将拥有燃料和混合动力两种动力形式。 其中,燃油版车型搭载了2.0T发动机,发动机最大功率为185kW,与8AT变速箱一致。 混合动力车型搭载了第五代EcoBoost.0T双涡轮增压发动机,发动机最大功率为202kW,最大扭矩为405Nm,与之匹配的是混合动力电气驱动变速箱,车辆的0-110 变速杆的形状比较有趣,在长安福特的其他车型上没见过。
新车底盘是同级常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,但据了解,悬架主要材质为压型钢板,个人感觉不如现款锐界的镁铝合金悬架。 铮界l拥有前驱和四驱车型,四驱系统仍将采用多片离合器的结构。
铮界l车身周围分布着毫米波雷达、超声波雷达、正视摄像机、全景视频摄像机等辅助驾驶硬件,可实现自动停车、自适应巡航、车道保持、车道偏离报警、主动制动等辅助驾驶功能。
编辑点评:纵观目前市场,不仅铮界l的位置级有丰田汉兰达这样的标杆车型,新能源汽车和自主品牌的燃油车层出不穷,铮界l面临着不小的压力正如本文首先提到的那样,国民对福特,对美国系的车,总是有着难以言喻的爱。 这也表明福特这个品牌在中国仍然保持足够的新鲜度。 铮界l也确实很好地继承了福特车型的传统,比同级车的车身尺寸更大,加上科技和舒适的内饰,为了市场的需求而新增加的混合动力车型,也获得了竞争力。 但对消费者来说,这些只是基础,诚意的售价最具杀伤力。 等那个发售的日子吧。 我还很期待。