2023年刚刚发生的车祸,2023年安全生产开年不利,发生了多起惨烈的安全事故!
2023年刚开始,惨烈的安全事故频发! 今年的安全生产可以用四个字来形容:开年不利!
1、1月8日凌晨,南昌凌晨发生重大交通事故,19人受伤20人!
2、1月7日,江苏一化工厂发生爆炸事故,火星吞没了一家大工厂!
3、1月4日安徽省化工厂泄漏事故
4、1月3日凌晨3时许,广西贵港市桂平市白沙镇一鞋店起火,事故造成4人死亡。
年的第一周发生了许多安全事故,特别是在南昌的重大交通事故,非常惨烈,这些都给我们敲响了警钟。 今年的安全生产绝对不轻松,可以说是亚历山大。
日前,紧急管理部召开年度工作会议,还宣布成绩亮眼、年安全事故件数、死亡人数大幅减少。 分别大幅下降了27%和23.6%。
但是,2022年发生了多起特别重大的生产安全事故,结束了两年来无重特大事故的记录。 而且2022年还有特别的原因,生产经营活动不是正常的一年。
也就是说,2022年的数据有水分,没有任何解释,并不意味着当前的安全生产形势大幅好转。
2023年安全生产形势不容乐观,仍将面临较大压力。
一来就是全面的复工复产,会增加很多的安全风险
二来是新能源新材料新技术的应用,尤其是碳酸锂电池这块,会带来很多新的风风险
三就是平台经济新业态的行业领域,可能会有很多未知的风险。
这些新旧风险交织在一起,加上今年全力恢复经济、全面的企业工作,安全生产压力一定会非常大。
安全风险是指各种能量和物质不受控制地释放,由此带来的危险。 以往领域的风险现在还没有得到充分的控制,总是重复着同样的安全事故,这很好地说明了问题。 例如农村交通事故、有限的空间事故、矿工事故等。
而且今年如果提高生产力,这种能量和物质的控制就更难了。 这个很好理解。 大家都不生产了,自然没有危险。 但是,今年各种能量和物质肯定要充分流动。 任何环节如果不受管制,都有可能暴露在事故的阴影中。
现在我们团队熟悉的这些风险还很难管理,形势严峻,新能源、新业态、新风险等都谈不上增加管理难度。 因此,今年的安全生产形势将非常严峻和复杂。 这还是正常的生产经营活动,不包括突发性灾害。
当然,这个都是站着全国的视角考虑全局的问题,对我们个体来说,就不那么复杂了。我们要做的就是把现有的风险管控住,如果加大生产活动,那就加大管控力度,生产与安全要齐头并进。如果有新的生产新的业务,那就识别出新的风险,制定好相应的管控措施。
没有人能保证不会发生事故,但如果我们该做的工作做好了,事故的概率就低得多。 万一发生事故,只要有应急方案,这就叫有备无患,提前制定计划。
总得来说,2023年的开年不利,今年的安全生产形势依旧会非常的严峻,安全工作的压力会非常大。但我们不要被各种部署和行动乱了阵脚,把自己能做的做好,把风险都识别出来管控住,这就是我们需要做的。无论外部环境政策如何变化,我们要做的都是这些。
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