外卖小哥收差评从罚款改扣分 美团外卖推出“以奖代罚”
近日,美团外卖宣布推动配送合作商改革骑手薪酬体系,试点取消以往合作商制定的差评、超时等扣款项,取而代之的是加减分机制,按月末积分排名确定骑手奖励。外卖骑手收入与差评不再直接绑定,用户也可以更放心行使合理评价的权力。近年来,差评问题一直困扰着网购、快递、外卖等互联网消费行业,一边是”不敢打差评”的消费者,一边是备受“职业差评师”困扰的平台和商家,“以奖代罚”的平台治理模式为解决此问题提供了一种新思路。
骑手这个职业和快递员一样,给了很多因为各种主、客观原因没有一技之长或者暂时陷入困境的人们,一个基本没有准入门槛的机会,一个能够靠劳动和勤奋,能够吃饱饭,过上温饱日子的机会。
针对骑手的差评,我从来不认为应该一刀切,将责任全部归结于顾客或者骑手,顾客购买了服务,作为消费者就有评价的权利。同样,骑手提供服务,提供的是消费金额所对应的服务,任何无理要求,骑手都有拒绝的权利。
针对差评这件事,应该一案一议,并且,议的这个度,需要综合多方面的考量因素。
现在推出的“服务星级”绩效模式,以奖代惩,通过参加安全培训等方式去弥补,无形中也是在加强骑手的安全和卫生,为劳动者提供更好的保障。
网友评论:#外卖小哥收差评从罚款改扣分#很好,罚款不是目的,现在的新措施能让骑手更好的送餐,更加人性化,不用再担心差评罚款了。
美团现在的加减分机制,按月末积分排名确定骑手奖励。外卖骑手收入与差评不再直接绑定,用户也可以更放心行使合理评价的权力。
这个机制是不错,但还要不断完善。从罚款到扣分是个很好的改进,容错率变高了,也能更人性化的处理问题,但也要避免温水煮青蛙。有些担心扣分所带来的影响,派单会不会都是路途遥远的、需要爬楼没电梯的、出餐慢易损坏的、客户投诉率高的、配送费少的,等等一系列疑难杂症的订单。
倘若如此,很有可能会造成恶性循环,导致骑手陷入到反复扣分中,有抵触情绪也更难挣钱。相比而言,对待投诉的判定和处理更为重要,对于迟到、撒漏、纠纷等,不能只听一面之词,也不能草草结案。讨好消费者没有错,但在骑手并无过错的前提下,不应由骑手来买单。
在算法上也要优化,配送时间、超时可能、出餐快慢、交通情况等,不能路途远出餐慢还时间短,也差异定价,多等会少花点。最后,小哥的五险一金很重要,这是打工人保命的东西,这其中的哪一项,可都是重中之重,也希望可以把这方面的福利待遇提上去。