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什么叫动车,什么叫高铁 什么叫动车,什么叫高铁,什么叫火车?

动车一般指的是通过动力分散原理运行的列车,是一种列车的车型,这种车型的正式称谓一般为动车组客运列车,高铁一般含义是高速铁路,正式称呼为高速动车组旅客列车。

动车和高铁确实有着本质的区别,我们可以从字母代号、列车速度、车上布局、车票价格、行驶路线等来区分动车和高铁的差别:

1、字母代号不一样、列车上的布局不一样、车票价格也不同。

部分普通动车组列车,除了有一等座、商务座、二等座之外,还有动卧、高级动卧,而高铁没有卧铺。一般情况下,购买高铁票的价钱肯定是要比普通动车的票价好看一点(即贵点)。

在日常生活当中,列车号前面是G开头的高速动车组列车称“高铁”,我们会把以字母D开头的动车组列车称作“动车”。

2、它们的快慢程度不一样、二者的耗时长短有着较大差距、等级也不同。

普通动车组的时速在每小时200~250公里,而高铁的时速在每小时三百公里至三百五十公里之间。当两者是同一个发站和终站时(区间站相同),因为高铁的时速比动车快,所以高铁跑完同一路线的耗时是比较短的。

二者级别跟它们的速度是有关系的,速度越大,等级就越高。当高铁和动车可能共用同一轨道时,速度慢的列车需要临时停车避让等级高的高铁,让高铁先行。总之,速度慢的动车停下,级别高的动车先行。

3、现有动车是比高铁数量多的,二者的行驶线也有区别。

因为动车票价便宜,更受大众欢迎,所以动车在全国的数量也是比较多的,而高铁比较贵,还有因为高铁的维护成本比动车多,所以全国现有高铁数量是有限的。

动车速度慢,主要跑的是城际线,所以全线设置的站台就比较多。高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台很少,一般是跨省建设,当然相邻的城市之间也是有高铁的。


“火车、动车、高铁”分别是什么意思?


火车包括动车和高铁。
国内将火车分为:普速、动车、高铁,
普速是指时速200公里以下的:纯四位数字的普通列车,K字头的快速列车,T字头的特快列车,Z字头的直达列车,Y字头的旅游列车。
动车是指时速200~300公里之间的,以D字开头。
高铁是指时速300公里以上的,以G字开头。
城际以C字开头目前基本都是按高铁计算票价。
G字头的高铁最快,安全程度差不多。

高铁动车快车有啥区别?


第一,区别在价钱上。普快和普通列车区别在于空调,价钱相差40-100不等,动车高铁在速度、舒适度、服务上更上一个档次,所以会更贵。后二者相比,高铁的速度优势决定了他的价钱贵一些。

第二,车型不同。有句俗话:火车跑的快全靠车头带,这是说的普通列车,这类火车全靠机车牵引;而动车、城铁、高铁的车组也有动力,分散分布。普快120千米/小时,动车200-250千米/小时,城铁和高铁300-350千米/小时。

第三,运行铁路不同。普快任何铁路都可以运行,动车运行在经过标准化(直线化、轨距标准化)改造的原有线路上,高铁和城铁运行在改造过或者新建路线上。

第四,列车运行控制系统不同。将其比喻为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,防止追尾事故。中国动车上装的是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照欧洲ETCS标准。时速200千米/小时上用的是CTCS-2级别,时速300千米/小时上用的是CTCS-3级别。普及一点为以防万一,有一种古老技术一直沿用。响蹾,不管高铁还是动车、普快,上面都有这个,这是一种黑色信号弹,当列车出现故障,司机联系不上调度时,将响蹾放置在列车右面一段距离出,后车压过后会发出巨大的响声,提醒后车前面有危险,必须停车。